Nei prossimi 20 anni in tre grandi aree urbane americane 7 milioni di automobilisti sceglieranno servizi di trasporto su veicoli driverless

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“Driverless Future: A Policy Roadmap for City Leaders,” è lo studio realizzato da Arcadis insieme alle società di consulenza HR&A Advisors and Sam Schwartz Consulting. Lo studio, focalizzato su tre grandi aree urbane statunitensi (New York, Los Angeles e Dallas-FortWorth), disegna il prossimo futuro a guida autonoma e individua le priorità per gli amministratori pubblici di queste grandi metropoli affinché lo governino al meglio. Suggerimenti che, fatte salve le ovvie differenze di scenario, potrebbero ispirare le politiche del settore anche in Europa. Read More

Utrecht Central Station: la più grande stazione ferroviaria nei Paesi Bassi sotto una copertura ondulata unica

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Il più grande e più frequentato tratto ferroviario dei Paesi Bassi è ufficialmente attivo e aperto al pubblico. Un tempo questo snodo smaltiva il traffico di circa 35 milioni di passeggeri l’anno, attualmente sono 88 milioni ed il numero è destinato a crescere con una stima di un centinaio di milioni di passeggeri per il 2030.  Dal 2003 lo studio Benthem Crouwel Architects è coinvolto nello sviluppo della nuova stazione ferroviaria dal 2003 e tredici anni dopo, il nuovo terminal di trasporto pubblico (treno, autobus e tram) e oggi, dopo tredici anni la Utrecht Central Station è finalmente pronta a smaltire tutto il traffico passante.Read More

Vivere e sopravvivere in città. Ai tempi della pace e ai tempi del conflitto

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Bogotá, febbraio 2008. Bus pieno, anzi strapieno. Zainetto come sempre in mano con il notebook dove si conservano -in epoche ancora lontane da dischi esterni e dai cloud-, quasi tutto: le password, le immagini della vita, le produzioni. Esco dal bus, lo zaino è sorprendentemente leggero: hanno sfilato dallo zainetto non si sa come, la mia estensione tecnologica. E m’è pure andata bene. Read More

Ultra personal rapid transit (PTR)

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The Ultra personal rapid transit (PRT) is an innovative on-demand system for developed or urban environments. PRT is also virtually silent and so the system is also suitable for integration into residential areas. Using small, driverless electric vehicles that run on guideways, the lightweight and flexible nature of the system enables it to be retrofitted into a broad range of environments and provide transportation that is environmentally friendly and operationally efficient. Read More